松下使用新型磁性材料試制家電用壓縮機(jī)的馬達(dá)，這種馬達(dá)可以提高家電的能源效率。采用的磁性材料為日本東北大學(xué)開發(fā)的低損耗軟磁性材料“NANOMET”。通過使用這種材料，配備壓縮機(jī)的空調(diào)和冰箱等冷熱設(shè)備的能源效率，即COP（效能系數(shù)）提高了2.9％。松下將爭(zhēng)取在2018年前，投產(chǎn)采用新材料的家電產(chǎn)品。
由中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦、中國稀土學(xué)會(huì)承辦的第四十五期中國科技論壇近日在京召開。工信部稀土辦主任賈銀松在論壇上表示，我國目前在稀土中高端應(yīng)用中取得了一些突破，以稀土為原材料的主要產(chǎn)品在世界市場(chǎng)占據(jù)了一席之地，產(chǎn)品性能也基本能滿足國內(nèi)市場(chǎng)需求。
江西省鎢與稀土質(zhì)檢中心提出的《稀土金屬及其氧化物化學(xué)分析方法 砷量的測(cè)定》《稀土金屬及其氧化物化學(xué)分析方法 汞量的測(cè)定》等兩項(xiàng)稀土國家標(biāo)準(zhǔn)日前通過了全國稀標(biāo)委的立項(xiàng)論證。
隨著我國釹鐵硼行業(yè)的飛速發(fā)展，新能源汽車的應(yīng)用推廣又為釹鐵硼行業(yè)打開了更廣闊的發(fā)展空間。作為中國大、全球第二大釹鐵硼永磁材料生產(chǎn)企業(yè)，中科三環(huán)(北京中科三環(huán)高技術(shù)股份有限公司)董事長(zhǎng)王震西在接受采訪時(shí)表示，新能源汽車的發(fā)展為公司帶來機(jī)遇，公司將堅(jiān)持在高端核心技術(shù)上研發(fā)突破，從技術(shù)和生產(chǎn)上做好準(zhǔn)備，加大在新能源汽車領(lǐng)域的布局。
日本產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合研究所可持續(xù)材料研究部門基于在低熱負(fù)荷下通電燒結(jié)微細(xì)釹鐵硼（NdFeB）粉末的方法，開發(fā)出了不添加鏑（Dy）也可保證頑磁力不降低的致密燒結(jié)磁鐵的生產(chǎn)方法，并確認(rèn)了有效性。相關(guān)研究成果已在2014年3月21～23日于東京都目黑區(qū)舉行的日本金屬學(xué)會(huì)“2014春期演講大會(huì)”上發(fā)表。鏑是一種稀土金屬，絕大部分產(chǎn)自中國。汽車廠商中，對(duì)希望不使用鏑也能制造出混合動(dòng)力車及電動(dòng)汽車用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)有很強(qiáng)的需求。
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